Nicole Razavi MdL: „Geislingen und Donzdorf werden in das Landesprogramm für kommunale Rad- und Fußwege aufgenommen.“

„Ich freue mich sehr über die Aufnahme der beiden Programme und hoffe das nun auch bald die Förderbescheide und damit die Baubeginne kommen.“

Die Geislinger CDU-Landtagsabgeordnete und Ministerin Nicole Razavi MdL freut sich über die Aufnahme von zwei Projekten aus dem Wahlkreis Geislingen in das Landesförderprogramm für die Anlage kommunaler Rad- und Fußverkehrsinfrastruktur für das Jahr 2024: „Die Stadt Donzdorf wurde mit ihrem Antrag für den Ersatzneubau der Radwegbrücke über den Simmonsbach aufgenommen und der Neubau eines Radweges auf der Tälesbahntrasse in Geislingen wurde ebenfalls aufgenommen. Jetzt liegt es an den beiden Städten, ihre Förderanträge beim Regierungspräsidium einzureichen.“

Mit dem Landesprogramm werden die Städte und Gemeinden dabei unterstützt, die Fuß- und Radwegnetze auszubauen und den Verkehr für alle Beteiligten sicherer zu gestalten.

„Das freut mich für die Radlerinnen und Radler, die die Strecken nutzen. Das ist ein weiterer Mosaikstein für ein gutes und attraktives Radwegnetz im Kreis Göppingen. Wir wollen die Menschen auf allen Wegen mobil machen. Und dazu gehört auch eine gute Radinfrastruktur. Wenn es mehr, bessere und sichere Radwege gibt, dann steigt auch die Lust, auf das Fahrrad zu steigen.“, so die Ministerin und Landtagsabgeordnete Nicole Razavi MdL.

Nicole Razavi hat sich bereits im vergangen Jahr gemeinsam mit Ihrer Fraktion in einem Positionspapier für mehr Tempo beim Straßenbau und die Beschleunigung von Planungs- und Genehmigungsverfahren ausgesprochen. Hierzu hat sie konkrete Maßnahmen herausgearbeitet, die auch zu einer Beschleunigung des Ausbaus von Fahrradwegen führen sollen.

„Das Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz ist ein Zungenbrecher, aber enorm wertvoll. Wir können unsere Kommunen tatkräftig dabei unterstützen, Verkehrsinfrastruktur zeitgemäß zu erneuern und alte Missstände durch neue Ideen zu ersetzen. So geht gute Partnerschaft mit dem ländlichen Raum und darauf sollen sich unsere Gemeinden und Städte auch in Zukunft fest verlassen können“, sagt Nicole Razavi MdL abschließend.

Hintergrund:

LGVFG: Das größte Förderprogramm für Rad- und Fußwege in BW

Zu einem flächendeckenden Radnetz gehören neben den Radwegen an Bundes- und Landesstraßen auch Radwegenetze in kommunaler Baulast. Mit dem Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (LGVFG) unterstützt das Land Baden-Württemberg die Landkreise, Städte und Gemeinden sowie Verkehrsunternehmen beim Um- und Ausbau ihrer Verkehrsinfrastruktur.

Ziel ist es, die Netzlücken in den Radnetzen zu schließen und die Verkehrssicherheit zu erhöhen. Viele Vorhaben mit einer positiven Klimawirkung können mit bis zu 75 Prozent gefördert werden. Zusammen mit den Bundesmitteln aus dem Sonderprogramm Stadt und Land können bis zu 90 Prozent der zuwendungsfähigen Investitionskosten übernommen werden. Gefördert werden beispielsweise Rad- und Fußwege, Fahrradstraßen, Fahrradabstellanlagen oder Sanierungen von Radwegen.

Das Landesprogramm zur Förderung von kommunaler Radverkehrsinfrastruktur für die Jahre 2024 bis 2028 umfasst über 900 Maßnahmen und löst mit einer Landesförderung von circa 375 Millionen Euro Investitionen mit einem Wert von circa 955 Millionen Euro aus.